Зaступник Гoлoви Наглядової ради «Єврокар» Олег Боярин дав інтерв’ю про підсумки 2019 року і прогнози на майбутнє.

Про це повідомляє Федерація роботодавців автомобільної галузі.

Так, на питання про те, які регуляторні зміни необхідні для відновлення автопрому, засновник Єврокару відповів, що є цілий набір інструментів для забезпечення економічного зростання і залучення інвестицій і розвитку. А саме: спеціальні економічні зони, індустріальні парки, кластери. Але їх існування марно без митних і податкових стимулів. «В Україні зареєстровано більше 40 індустріальних парків. Але скільки з них реально функціонує? Одиниці. Тому що мало створювати тільки на папері. Треба, щоб ці інструменти працювали», – акцентував пан Боярин.

Щодо прогнозу ринку на поточний рік, в Єврокарі очікують помірне зростання продажів в Україні нових легкових автомобілів, до позначки в 100 тисяч одиниць.

Однак, за словами Боярина, багато автомобільних експертів такі прогнози робили ще два роки тому, і цей обсяг мав бути досягнутим у 2018 році. Але неконтрольований імпорт вживаних авто фактично знищив ринок нових автомобілів.

«Як можна говорити про ведення цивілізованого автомобільного бізнесу в країні, де контрабандні схеми отримують законодавчі послаблення, а імпорт старих автомобілів знаходиться в кращих умовах порівняно з ринком нових автомобілів», – зазначив Олег Боярин.

Нагадаємо, в Україні можуть змінити правила розмитнення автомобілів.

єврономери