Кoмeнтувaти
Рoздрукувaти

Рoсійський завод ЗІЛ випустив останню вантажівку — ЗІЛ-43276Т. Її приурочили до 100-річчя існування московського заводу.

Автівка капотна, оснащена турбодизелем ММЗ Д-245ю9Т стандарту євро-5 і механічною 5-ступеневою коробкою передач. Машина не оснащена ні кузовом, ні цистерною. Додаткове обладнання на неї встановлять на інших підприємствах.

Біля машини сфотографувалися деякі працівники підприємства. За останній рік їхній штат скоротили зі 100 до 49 осіб.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Якими будуть нові компактні вантажівки КрАЗ

ЗІЛ-43276Т зібрали із вузлів і агрегатів ЗІЛ-4331, який запустили у виробництво 1987 року. Відрізняється від нього формою капота, двигуном і панеллю приладів.

Повідомляють, що вантажівку збирали в пресово-зварювальному цеху, а не на головному конвеєрі, який давно не працює. Відправили її не в музей, а продали в трамвайний парк Казані, передає Drom.ru

На машині немає, ні пам’ятного знаку, ні таблички з інформацією про останню вантажівку в історії підприємства.

Завод із виробництва вантажівок відкрили у Москві 1916 року. Тоді він називався АМО й випускав одні з перших у Російській імперії машини. Це була 1,5-тонна вантажівка, зроблена за зразком італійського FIAT 15 Ter. 1931 року радянська влада перейменувала підприємство на честь Сталіна — ЗІС. На ньому почали випускати не лише вантажівки, а й легковики представницького класу. Через 25 років підприємство назвали ЗІЛ — на честь одного з його директорів Івана Ліхачова. З 2000-х підприємство випускало все менше вантажівок, переважно обслуговувало малосерійні лімузини ЗІЛ.

З 2014 року розпочали масштабну реконструкцію території заводу ЗІЛ, в результаті якої напівзанедбану промзону перетворять на сучасний упорядкований житловий та офісний комплекс.