Нa сeгoдняшний дeнь бoльшинствo сoврeмeнныx автомобилей укомплектованы электрическими стеклоподъёмниками. Иногда случается, что стеклоподъёмники выходят из строя. Причины поломок могут быть разные. Мы попробуем рассказать, как самому произвести ремонт данной неисправности.

Основные причины неисправностей стеклоподъёмников:

- перегоревший предохранитель

- плохой контакт в кнопках привода стеклоподъёмников

- обрыв троса либо поломка тяги (в зависимости от конструкции)

- разрыв электрической цепи в проводке

- сгоревший мотор привода стеклоподъёмника

Ваши действия, для устранения основных неисправностей:

1.    Если в автомобиле отказали все стеклоподъёмники сразу, то первым делом требуется проверить предохранитель, который отвечает за их работу. В автомобилях, как правило, они установлены либо под капотом, либо в салоне. В некоторых моделях авто, установлено сразу несколько таких блоков. 

2.    Убедившись в целостности предохранителя, если стеклоподъёмник не начал работать, следует проверить напряжение на электродвигателе. Для этого потребуется снять обшивку двери, после чего Вы увидите электродвигатель. К электродвигателю должен идти разъем, который нужно проверить тестером. При включённом зажигании нажимаем на кнопку привода стеклоподъёмника. Если напряжение менее 9 вольт, значит контакт, в кнопках привода, неудовлетворителен, либо имеется разрыв в проводке. Требуется замена проводов, либо зачистка контактов.

3.    Осматриваем весь механизм, визуально. Если Вы видите обрыв троса, либо поломку тяги, их требуется заменить.

4.    После проверки напряжения, если стеклоподъёмник не подает признаков жизни, нужно добраться до самого мотора стеклоочистителя. Для этого понадобится снять весь механизм стеклоподъёмника. Учтите, что сам механизм держит стекло. Поэтому, если Вы будете извлекать его, попросите в помощь ещё одного человека, для поддержки стекла, либо перед началом работ, зафиксируйте стекло в поднятом положении, с помощью упора.

5.    Следующим этапом следует открутить болты крепления стеклоподъёмника, после чего, не спеша приспустите стекло вместе с механизмом, до самого низа. Затем открутите болты, которые крепят стекло к пластине. Освободив стекло от механизма, только уже вручную, поднимаем стекло и фиксируем его упором на момент ремонта. Для окончательного изъятия механизма, его нужно просунуть в технологический вырез двери.

6.    Отсоединяем мотор стеклоподъёмника с редуктором от механизма (так называемых ножниц). Для этого откручиваем болты крепления моторчика. Наша задача осмотреть ротор, щётки и теплопредохранитель. Для этого снимаем крышку. Если смазка имеет закоксованный вид, её нужно удалить. Так же нужно обратить внимание на лепестки ротора, если на них задиры и налёт, то их следует почистить. Зачистка потребуется и медным контактам. Аккуратно, с помощью шкурки «нулёвочки», зачистите их до блеска.

7.    Проверяем, как щётки прилегают к ротору, ели быть точнее, то к его контактам. Если щётки прилегают без усилия, их следует заменить. Собирая механизм, обязательно требуется новая смазка. Смазывать нужно вал ротора и крышку редуктора. 

8.    Собираем электродвигатель и подаём на него напряжение 12 вольт, тем самым проверяя его работоспособность. Если всё исправно, прикручиваем электродвигатель к механизму и просовываем его в дверь, через технологическое отверстие, наживив его на болты. Если все вышеперечисленные действия выполнены, а моторчик не работает, его требуется заменить полностью.

9.    Опускаем стеклоподъёмник в нижнее положение, закрепляем стекло па планку. Осторожно опустив стекло, крепим его болтами. Проверив работу механизма, поджимаем болты.

В некоторых случаях моторы стеклоподъёмников взаимозаменяются, независимо от марки и модели автомобиля. Принцип работы данного механизма у всех одинаков. Поэтому, если крепления моторов одинаковы, Вам останется только заменить разъём.

Подведём итог. Если в Вашем автомобиле произошла поломка стеклоподъёмника, то обладая свободным временем и небольшим терпением, Вы самостоятельно сможете устранить эту неисправность.

Удачи на дорогах!