Oсeнь 2016 гoдa стaнeт стaртoм продаж десятого поколения ставшей столь любимой машины Honda Civic. Новая модель будет выпускаться в двух вариантах: двухдверный для американского рынка и полноценный седан для всех остальных.

Японцы поставили перед собой цель: сделать из новинки самый быстрый хэтчбек, аналогов которому нет на рынке.

Машина здорово отличается от того, что предлагается производителями в последнее время. Во-первых, ее отличает ветровое стекло, которое было сдвинуто максимально назад.

Во-вторых, необычная цветовая гамма, которая должна подчеркнуть спортивный характер новинки. В-третьих, для данной модели были разработаны новые круговые адаптивные амортизаторы. 

Над созданием модели Honda работали дизайнеры калифорнийской студии. Адаптация под технические условия проводилась в Огайо в специализированном центре компании. В результате получилась весьма агрессивная модель, с расширенными колесными арками и стильными боковыми крыльями.

Производитель продумал ситуацию с тем, чтобы повысить аэродинамику новой модели. В итоге сделано все, чтобы она могла по праву считать гоночной машиной на обычных дорогах.
Два типа двигателя могут наполнить внутреннее содержание Civic. Это турбомотор или атмосферный аналог объемом до 2 л. Мощность, которую будет развивать эта красавица, составит 310 л.с.

Средний расход топлива пока заявлен как 7,3 л на 100 км пробега.
Пятидверный аналог на европейский рынок по прогнозам поступит лишь в 2017 году. Площадкой для строительства и массовой сборки модели выбрана Англия. Но новым подходом является то, что меняется логистика продаж. Собранные в Англии автомобили компании отправятся в Японию, Австралию и другие рынки. 

Необходимость экспорта автомобилей из Европы связано с тем, что рынок так является насыщенным. Реализовать рассчитывают лишь половину от производимой новинки. 
Сейчас рассматривается вопрос об уменьшении себестоимости новой Honda Civic, чтобы стимулировать продажи. И только в таком случае можно рассчитывать на ее приход на российский рынок. 

Граждане нашей страны традиционно предъявляют высокий спрос на машины, созданные японскими производителями. Однако ситуация с курсами валют и как результат стоимостью автомобилей сделали их в большинстве своем недоступными. 

Эксперты полагают, что российский рынок может увидеть модель только уже на вторичном рынке, когда любители скоростных машин не удержатся от соблазна и приобретут ее в Европе.